我国这几年汽车保有量迅猛增长，而立体智能车库的建设不能快速跟上，大量的违法占道停车，道路被挤占已经成为交通拥堵的首要因素，和日本曾经遇到的情况非常相似。另外日本城市的人口密度和车辆密度与我国城市类似，所以解决我国停车难题正好可以借鉴日本的发展和教训。
解决目前的停车难题，尽快赶上发达国家的立体智能车库管理水平，我认为应该从一下几点入手：
1、政府应该鼓励民间资本进入立体停车设备行业，给予土地、建设和税收方面的优惠政策。
2、停车收费价格逐步放开，让市场来决定价格，同时抑制开车出行的交通流量。日本近年部分地区的停车费由于竞争的原因已经下降，价格高低符合经济规律。
3、在增加立体车库停车位供给的同时，政府应该加大违章停车出发力度，疏堵结合，建议使用交通协管员来治理违章停车。
4、加快建设停车诱导系统、停车诱导物联网系统，加大停车疏导力度，告诉大家那里停车方便，引导车辆有序出行，实现错时停车、月卡购买、车位预订等功能，“投资少、见效快：，使我们能短时间内赶上国外的发展水平。
5、调整立体智能车库停车收费价格模式，日本的收费价格虽然高，但是一般1小时后则费用封顶，这种非线性收费价格模式比我们的线性价格更能抑制小汽车的交通出行量，值得研究参考。
